uvádza...
Česko-slovenské online fórum LOG-IN, 13. 5. 2021

Program

Prípadové štúdie a inovácie v podaní tých najlepších fachmanov
Konferenčný deň
13. 5. 2021

Cesta k uhlíkové neutralitě – nejzelenější průmyslová budova světa

Hlavním trendem v logistice v ČR i v zahraničí je dnes téma uhlíkové neutrality a udržitelnosti. Projekt distribučního centra e-commerce společnosti Real Digital v Panattoni Parku Cheb South je modelovým příkladem, co je dnes v této oblasti možné. Demolice zdevastovaného areálu chebských strojíren, 90% recyklace stavebního a demoličního odpadu a ekologicky šetrná výstavba jedinečné moderní haly, v níž se splachuje dešťovou vodou, stíní předokenními žaluziemi a jejíž okolí zdobí hmyzí hotel i venkovní posilovna pro zaměstnance.  To je jen část parametrů, které přispěly k pozici nejšetrnější průmyslové budovy světa dle nejnovějších standardů BREEAM 2016 New Construction. Projekt stavitele průmyslových zón Panattoni obdržel jako první v Česku známku Outstanding a rekordní skóre 90,68 %. Na principy udržitelného rozvoje narazíte v budově doslova na každém z jejích 27 tisíc metrů čtverečních. Nejimpozantnější parametry má přitom v oblasti nakládání s vodou, což koresponduje se stále aktuálnějšími dopady klimatické změny. Díky unikátnímu systému splachování toalet dešťovou vodou se podařilo oproti průmyslovému standardu snížit spotřebu pitné vody o neuvěřitelných 84 %.

Pavel Sovička, Panattoni

Zvýšenie kapacity, efektivity a bezpečnosti pri vyhľadávaní tovaru

Ľahšie manipulácia s tovarom, urýchlenie vyhľadávanie materiálu, zvýšenie kapacity a úspora skladového priestoru či efektívnejšie skladové hospodárstvo. To sú hlavné benefity riešení, ktoré spoločnosť KASYS implementovala vo výrobných a skladových priestoroch firmy Scheidt & Bachmann. „Napriek zvýšenie kapacity a rýchlosti vychystávanie sme pomocou pružných plastových zábran a podlahového značenia zaistili aj ochranu skladových priestorov, výrobných strojov a zamestnancov,“ hovorí konateľ spoločnosti KASYS Rastislav Smolen. Prezentovať bude tiež Peter Lazar, konateľ spoločnosti Scheidt & Bachmann Slovensko.

Peter Lazar, Scheidt & Bachmann Slovensko
Rastislav Smolen, Kasys

Brownfieldy – recyklace prostoru aneb neopouštěj staré známé pro nové

Recyklace brownfieldu aneb Neopouštěj staré známé pro nové V posledních pěti letech se v souvislosti s developmentem stále častěji skloňují brownfieldy. Nedostatek zelených pozemků určených pro průmyslové užití a trendy, jako jsou logistika poslední míle a přesun prodejů do online sféry, přirozeně akcelerují zájem o brownfieldové plochy v blízkosti rezidenční zástavby. Odborná i laická veřejnost vnímá brownfield jako tmavé území na mapě zaplněné nevzhlednými stavbami, které je vhodné obejít velkým obloukem, nebo zde po demolici umístit moderní budovy. Každopádně neuvažuje o recyklaci původní stavby. Tento předsudek podporují institucionální developeři a investoři, kteří nechtějí přijmout jiný scénář využití původních nemovitostí. Přitom uživatelé mají velký zájem o kvalitní recyklované prostory nejen v průmyslových areálech, a to obzvlášť pokud se potká kvalita s výslednou cenou. Případová studie společnosti Demaco ukáže, jak lze vhodným způsobem nemovitost rekonstruovat, aby revitalizované území generovalo přidanou hodnotu pro uživatele i investora.

Jaroslav Kaizr, Demaco

Inovácie v skladoch

Sklady v premenách času
Ošuntělé hala s niekoľkými regálmi a mizerným osvetlením. Na mnohých miestach ešte stále prežívajúci obraz skladových priestorov, ktorý však berie rýchlo za svoje. Pri príprave nových skladov hľadajú developeri možnosti pre inovácie a kladú rastúci dôraz na aspekty, akými sú praktickosť pre každodenné logistické činnosti, udržateľnosť, variabilita či príjemné pracovné prostredie. Hala musí tiež skvele interagovať so skladovou technikou. Ani to ale nie je všetko – po inštalácii fotovoltiky sa niektoré budovy a skladové komplexy stávajú producentmi elektriny. Iné areály sa začínajú viac podobať retailovým parkom s obchodmi alebo výdajňami tovaru. A niekde vznikajú „skladové mestečká“, ktoré zahŕňajú reštaurácie, ubytovanie, ihrisko, služby kaderníka alebo lekára. Sklady skrátka inovujú rýchlejšie, než dokážu zaregistrovať tí, ktorí len kritizujú ich fungovania.

Myšlení 4.0 a logistika

V příspěvku bude ukázáno, jak internet a koncept Průmyslu 4.0 ve spojení s umělou inteligencí mění nepozorovaně způsob myšlení a uvažování lidí, jak postupně navozují přirozené změny nejen v organizaci výroby, ale i v energetice, dopravě, logistice a v dalších oblastech. Konkrétně v logistice se postupně prosazuje multiagentní optimalizace přepravy, používání autonomních transportních vozidel či rekonfigurovatelných přepravníků i využívání inteligentních robotů při manipulaci ve skladech. Velmi zajímavým tématem jsou otázky spolupráce člověka a kolaborativního robota ve skladovém hospodářství i způsoby učení robotů (teach-in, z videosekvencí nebo tzv. transfer learning). Budou zmíněny výsledky výzkumu v rámci CIIRC ČVUT.

Prof. Ing. Vladimír Mařík, DrSc., dr.h.c., ČVUT

last-mile logistics

Jak inovovat „poslední míli“ v čase bezprecedentního rozmachu e-commerce
Pod neúprosným tlakem pandemie roste mnoho e-shopů přímo neuvěřitelným tempem. Každý den však čelí zásadní výzvě spočívající v doručení na poslední míli. Tato disciplína nebyla jednoduchá ani před vypuknutím epidemie, pod vlivem rostoucích cen, nedostatku přepravních kapacit nebo při nízkém počtu řidičů se však stala velmi obtížně „uhratelnou“. Jakým směrem mohou e-shopy inovovat, aby doručení na poslední míli bylo co nejúspěšnější? Které technické, IT nebo procesní inovace a postupy se ukazují jako užitečné? Proč se (ne)vyplatí mít vlastní dopravu? A kdy se začne naplňovat představa robotického doručování?

Luboš Moravec, Zásilkovna
Vladislav Krasický, NAY
Martin Kasa, Pilulka Lékárny

Logistické nemovitosti pod vlivem růstu e-commerce

Pandemie bezprecedentním způsobem ovlivnila celý segment logistických nemovitostí. Nové podmínky na trhu vedly k rekordním růstům e-commerce, jež významně přispívá k udržitelnosti v oblastech retailu i logistické výstavby. Aktuální výzkumná data ukazují, že nakupování online může být ve srovnání s klasickým kamenným prodejem až o 36 % šetrnější vůči životnímu prostředí. Proměna, jíž jsme svědky, zvyšuje také důraz na možnost automatizace a strategickou lokaci logistických center. Jak se sektor logistických nemovitostí vyrovná s novou realitou?

Martin Baláž, Prologis

Ekologická logistika: Kamióny s kombinovaným pohonom, efektívne plánovanie trás a vyťažovanie vozidiel ako základ green logistiky

Kamióny s kombinovaným pohonom CNG/LNG, tedy vozy ohľaduplné k životnému prostrediu, využíva Lidl už na celom Slovensku. Ide o autá s plynovým pohonom, ktorá nevytvárajú takmer žiadne emisie. To však samo o sobě nestačí: je nutné vhodně plánovať trasy a vyťažovanie i spätnú logistiku z predajní na centrálne sklady. Na jednu nádrž plynu CNG zvládne kamión bez problémov 400 kilometrov. Keď sa k tomu navyše pridá kvapalné LNG, dojazd sa predĺži až na 1200 kilometrov. Inovacia se zaměrí na specifiká green logistiky v praxi.

Miroslav Seifert, LIDL
Peter Mego, LIDL